日前，马钢自主研发的“18CrNiMo7-6细晶粒窄淬透性渗碳齿轮钢”“Q350EWL1动车组用冷轧高耐候钢”“S450J0建筑结构用高强宽翼缘热轧H型钢”以及“GL-1250高寒地区铁路客运高强韧机车车轮”四项新产品顺利通过省级新产品鉴定。马钢在高端钢材领域的研发实力得到鉴定委员会专家的一致认可，为公司进一步强化市场拓展、提升品牌影响力提供了有力支撑。
在不久前召开的省级新产品鉴定会上，马钢项目组详细汇报了四项新产品的研制过程、技术特点、生产的基本工艺及性能指标，并展示了实物样品及检测报告。鉴定会邀请了来自安徽工业大学、合肥工业大学、安徽省机械科学研究所、合肥产品质量监督检验研究院等多所知名高校和科研院所的专家，组成鉴定委员会。经过严格的资料审查、现场质询及深入讨论，专家们最终都同意这四项新产品通过认定。
“18CrNiMo7-6细晶粒窄淬透性渗碳齿轮钢”通过微合金化成分控制和电磁搅拌工艺优化，成功实现了窄淬透性带宽和细晶粒度，有效解决了大模数齿轮晶粒粗化和大规格铸坯中心偏析等难题，有关技术已获得5项国家发明专利授权，技术水平处于国内领先地位。
“Q350EWL1动车组用冷轧高耐候钢”采用了先进的低C高Cr微Ni微Cu合金成分体系，并通过热轧控轧控冷协同冷轧热处理工艺，获得了高耐蚀性和高强塑性的优异性能，产品具有高板形质量，有关技术获得4项国家发明专利授权，引领了国内高耐候钢技术的发展方向。
“S450J0建筑结构用高强宽翼缘热轧H型钢”通过优化合金成分设计、改进生产的基本工艺，明显提高了产品的强度和塑性，解决了宽翼缘外观尺寸超差的问题，产品具有高强度、宽翼缘、厚度大等特点，可显著缩短下游应用工艺流程，有关技术获得2项国家发明专利和1项实用新型专利授权，大范围的应用于建筑领域，未来市场发展的潜力广阔。
“GL-1250高寒地区铁路客运高强韧机车车轮”作为马钢在轨道交通领域的又一力作，产品在高寒条件下，具有高强韧综合性能，有关技术获得2项国家发明专利，以其卓越的性能赢得了市场的广泛认可，进一步巩固了马钢在高端轮轴市场的领先地位。
鉴定委员会专家对马钢四项新产品的技术先进性、工艺稳定性和市场应用前景给予了高度评价。他们都以为，这四项新产品不仅技术水平国内领先，而且经过用户使用反馈良好，具备比较好的经济效益与社会效益。同时，马钢的生产设备、检验测试能力和质量保证体系也完全满足批量生产规格要求。
